高铁专用抢修王

SQ高铁专用抢修王，主要用于高铁轨道水泥混凝土路面、桥面、坑洞、裂缝及伸缩缝破损的修复。可实现2-3小时快速通车。

1.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。

2.基面浸润：在浇筑前2-3小时将基面用水充分湿润并除去明水;冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。

3.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂或用清水浸透基面。

4.支模：对于待修补的位于道路中央的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板;对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。

5.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将SQ抢修王人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：首次加2/3水，拌和30s;第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。

6.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修SQ抢修王顶面抹平。每次制拌的SQ抢修王，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的SQ抢修王，不得继续使用。

7.养生：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。