【可慧讲堂】道路修补

　　一般来说，混凝土路面的损坏表现是路面的局部病害，比如孔洞坑槽、裂缝、路面胀缝损坏、接缝附近混凝土局部破坏、边角断裂及表层脱落等等，这些小范围的局部病害如果得不到及时地修复，可能会导致破损的进一步扩大范围，导致更加严重的破坏，造成更大的经济损失。

　　由于现有道路网的交通需求，我们不可能长时间封闭交通来进行修复，所以在修复的路面的时候应该要尽可能短的时间内投入使用。

　　一、地面处理：

　　1、清理：首先将起鼓、脱皮、裂缝的部位松动的部分剔掉，对于低于3mm的部位、过于平整和有油污的部位要进行拉毛的处理，拉毛方法要采用专业的拉毛设备或人工用尖锤敲击。

　　2、清扫：将底面的浮土等一些杂物进行清扫干净，然后用高压水冲刷干净，冲刷时应该将泥浆冲出作业面并且防止回流。

　　3、湿润：在用水洗刷干净之后，应该将水保留在作业面一段时间，保证作业面充分的浸润透，一直到不再往外渗水为止。

　　二、调配材料

　　1、加水：需要将材料和水混合搅拌，建议加水量为17%，但是需要根据修补部位的不同，对稀释度也有不同的要求时，可以调整一下加水量，但是加水量要控制在16%—18%之间。

　　2、搅拌：在搅拌的时候必须要充分的搅拌均匀，观察时要无干粉球和气泡，如果仍然有干粉球和气泡，则需要静止一分钟之后再搅拌，建议搅拌时间在3分钟左右，不宜时间过长，以防材料在搅拌桶内凝固。

　　3、经验：根据以往的经验来看，在搅拌时要先加水再加料的话会更加的省时省力，是因为材料的凝固时间比较短，一因此次性搅拌量不建议过大，是需要根据作业面和施工进度来确定的，每次搅拌的材料应该20分钟内施工使用完成。

　　三、施工方法：

　　1、时机：等待修补面充分的润透之后，并且表面湿润但没有明水，如果是坑洼部位有积水，可以用海绵或干布将积水吸干之后再施工，因为有积水则会破坏材料的换水量，从而影响强度;表面如果出现过干的现象，可以使用淋洒的方式重新湿润一次;作业面保持在合适的干湿度是有助于粘接和便于施工。

　　2、修补：

　　①、裂缝修补：如果裂缝低于3mm则不太适用本材料，需要先将裂缝进行扩缝处理，扩出一个比较好操作的修补面，才会利于材料的粘接和补强作用。

　　②、起皮、坑槽、空鼓、麻面修补：搅拌好的材料倒在作业面上，用抹子摊平即可，将抹子前进端略微抬起与地面成10°角，尽可能少的次数将材料进行摊平，因为回板次数太多的话，会出现粘板的现象，如果出现难以找平的时候，就静止两到三分钟后再进行抹平。施工人员应该在小面积上先预习一下，了解材料的特性再进行大面积的操作，总结经验及施工技巧。